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GM总裁也喜欢,OPELCascada有望换上BUICK厂徽进军北美?

2020-06-07 访问量:656 分类:P趣生活 作者:

GM总裁也喜欢,OPELCascada有望换上BUICK厂徽进军北美?

GM总裁也喜欢,OPELCascada有望换上BUICK厂徽进军北美?近年来财务状况始终笼罩在阴霾当中的OPEL,除了在2012年的巴黎车展上推出寄予厚望的小车Adam之外,随后更推出了全新中型双门四座敞篷跑车Cascada,不过Adam是否能够成功挽救还是个未知数,预计2013年初才上市贩售的Cascada,反倒是成功引起自家背后金主GM总裁的兴趣,甚至传出有换上BUICK厂徽进入北美市场的消息。
GM总裁也喜欢,OPELCascada有望换上BUICK厂徽进军北美?据传,GM原厂似乎相当有意将Cascada导入北美市场,GM内部更透漏,集团总裁Dan Akerson在看到Cascada后,可说是感到相当惊艳,并且表示:为什幺我们不把它引进美国呢?虽说这个消息尚未得到原厂的证实,但双门敞篷跑车在美国本来就有一定的市场,而Cascada的设定又是平价取向,GM会想要引进其实也相当合理,此外或许也是想藉由放出风声,来测试一下当地市场的反应,若反应不错,我想Cascada换上BUICK厂徽应该只是时间上的问题。
不过也有消息指出,在GM原先的计画当中,Cascada除了软顶敞篷的车型之外,Coupe双门跑车本来也会同时登场,不过在考量到OPEL本身财务状况不佳,且欧洲经济情势持续低迷的情况下,只能将双门跑车的推出计画暂时先打住,先以敞篷车型来试个水温,若真的受到消费者欢迎,再来考虑推出Coupe车型。
而底盘平台由Astra以及Insignia两款车混合而来的OPEL Cascada,其具备了三款动力选择,其中顶级车型搭载了全新的1.6 SIDI Turbo ECOTEC直四汽油引擎,拥有170hp/1650-3200rpm的最大马力输出,而在超增压的状态下,峰值扭力也将拥有28.7kgm的水準,除了能够搭配六速手排变速箱之外,原厂也提供具备Active Select手动换档功能的六速自排变速箱。
汽油车型的入门车款则搭载1.4L直四涡轮增压引擎与六速手排变速箱,在动力输出上分为120hp以及140hp两种版本,而两者在超增压的状态下,皆能达到22.4kgm的峰值扭力输出;至于唯一一款柴油车型则配置了2.0 CDTI直四柴油涡轮引擎,拥有165hp的最大马力,峰值扭力在超增压状态下可达38.8kgm。
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